Ravnoteža

Fobija zrakoplova: Ispitivala sam radni staž Air Francea

Da bi svi natjecatelji mogli bolje živjeti na avionu, ovdje su pogreške koje se ne smiju napraviti kada se konačno skočimo i odlučimo definitivno otjerati ovaj paralizirajući strah. Priručnik dobrog pripravnika.

Anti-Stress Stage "Ublažavanje zrakoplova" Air Francea. Knjiga je savjetovala tijekom psihologa Philippe GOEURY.
"Taming the plane", tečaj Air France: 650 €
Prijava na airfrance.fr

Stažiranje "Zavarivanje zrakoplova" Air Francea. Stažiranje s psihologom Philippom GOEURY. Dan traje točno 7:30.
"Taming the plane", tečaj Air France: 650 €
Prijava na airfrance.fr

Stažiranje "Zavarivanje zrakoplova" Air Francea. ispitivanje
Svjedodžba koja je dana nakon rasprave dana hrabarim vježbenicima, ponosan što je prošao ovaj korak.
"Taming the plane", tečaj Air France: 650 €
Prijava na airfrance.fr

Fobija zrakoplova: Ispitivala sam radni staž Air Francea. Nije lako putovati ozbiljno s obitelji ili prijateljima, kada imate iracionalni strah od zrakoplova. Vrijeme je da ga preuzmete i obavite praksu Air Francea!
"Taming the plane", tečaj Air France: 650 €
Prijava na airfrance.fr

Što učiniti s fobijom zrakoplova? Koliko ih tražimo uoči polaska, nekoliko sekundi od polijetanja ili još gore, kada pronađemo najjeftiniji let na internetu? Na autocesti, jednostavni miris kerozina uzrokuje vrtoglavicu dok još ima deset minuta taksija? Bilo koji putnik koji se previše prevozi u kupaonici postaje osumnjičenik u vašim očima? Domaćica ne gleda na tanjur jer zna (poput vas) da će zrakoplov pasti? Čudan zvuk koji čujete (vi ste jedini koji čujete), znak nepovratnog pada reaktora? To je dovoljno, zaista je vrijeme da reagira. Sve dok ste spremni, odlučni i pažljivi ...

Fobija zrakoplova: Ispitivala sam radni staž Air Francea

Ovaj paralizirajući strah koji pogađa život, užitak putovanja i neugodnosti svih onih oko sebe mora se konačno savladati. Pod uvjetom da pustite i bacite svoje stare reflekse "Ja sam fobic i ne briga". Nažalost, kada sam odlučio testirati protuustavni stres moje omiljene tvrtke Air France, nisam bio spreman dopustiti sebi da odem. Na prvom imenovanju (mekanom) dano u uredima stanice Invalides, moj sugovornik anđeoskog strpljenja dobro je razumio time što sam popunio standardni upitnik. Popis mojih strahova bio je tako velik da je izgubio savršen engleski kao upravitelja. Morate znati da svi mentori tečaja pripadaju posadi i sudjelovati u tim jednodnevnim tečajevima kao dobrovoljci, vrlo posvećeni ovom dobrom razlogu: da se proganjaju ovaj bolesni strah. Umjesto da se usredotočim na ovaj popis i ovaj nadolazeći staž, otišao sam tamo dok idemo na informativnu sjednicu o prestanku pušenja. Bez vjerovanja.

Što učiniti i ne raditi

Rasprava je dana za dodjelu ponedjeljka u 8:30 u dalekom Terminalu Roissy ... U mom zamišljenom samsonitu, odnio sam svoje stare reflekse i ovu prljavu naviku gledanja iza mene, a ne ispred njih. Pogreška koja ne smije biti pretvoriteljima da bolje žive avionom. Kao da sam želio zadržati svoj strah, jednako osobini moje osobnosti, previše naviknut na to od svih ovih godina napadi panike, kino prije odlaska, idiotični rituali koji su beskorisni ... Kad sam vidio iza sebe prozor, simulator, isto kao iu filmu Rémi Bezançon "Moj život u zraku" s Vincentom Elbazom, Gillelom Leloucheom i Marionom Cotillardom, imao sam prve hladno znojenje.

Nakon kave u predvorju, gore smo u besprijekornoj učionici u nazočnosti sophrologa - upravitelja, pilota, zračne hostese i psihijatra Invalida. Od četvero pripravnika bili smo tamo, bilo je samo jedan čovjek. Pravi tko se usudio priznati svoju paniku. Na prvi pogled osjetio sam stupanj tjeskobe mojih drugova i instinktivno sam se postavio na glavu paketa nepopravljive tjeskobe. Ono što nikada nisam trebao učiniti! Trebao sam zaboraviti druge ljude, mislim samo na mene, usredotočiti se i pustiti me da odem na vježbe opuštanja i disanja koje je dao sophrolist.

Izgradite samopouzdanje tako da radi

Drugim riječima, igrajte igru ​​i vjerujte je čvrsto kao željezo ... Slušalicom slušam vrlo racionalna objašnjenja svih posada koji su nekoć imali noge na tlu. Treninzi, kontrole, oprema zrakoplova, turbulencija, vjetrovi, krila ... Bez žalosnog napora da ignoriram tabu i zablude.Tijekom ručka oko ladice za jelo, kao u avionu, hranio sam svoje fantazije i u tišini naveli svoje male trikove protiv moje fobije. Beskorisno jer uopće nije Descarteski.

Kad nam je pilot objasnio da zrakoplov ne leti, ali se zadržava, zamišljala sam najgore ... Nepotrebno je reći, kad sam se popela na simulator (poput Vincenta Elbaza), više nisam bio u stanju. čuti ništa. Do podizanja i slijetanja u svim vremenskim uvjetima, kvarova motora, munje i turbulencije u oluji, naučio sam stvari koje nikada nisam zamišljao. Ali umjesto da ih pozitivno tumače, dodala sam ih na popis mojih strahova.

Prestani napraviti svoj vlastiti film

Mislim da sam bio najgori pripravnik i žao mi je. Na kraju dana pregled sa posadom i psihologom bio sam u svim državama. Napustila sam glavu, umorna od ovog dugog putovanja, stisnuta zbog toga što se nisam trudila da se opustim, sramim se da sam ostala usidrena u pogrešnim položajima. Tjedan dana kasnije morao sam letjeti. Čudesno, osjećala sam se hrabro, svjetlo, moja mala glazba za opuštanje koja je dobila tijekom pozornice na mojem popisu pjesama dala mi je krila. Do trenutka kad sam na mostu vidio avion u kojem sam morao ići ... Okrenuo sam se, poput ludnice, unatoč ohrabrujućim riječima domaćice, odbio sam vratite se natrag i vratite se na uređaj. Dok je čekao moju prtljagu, moj prvi refleks bio je nazvati lijepog psihologa-upravitelja Invalida koji je bio u punom letu. Nakon što je ostavio poruku na telefonskoj sekretarici, vjerojatno mu je glas bio uvjeren, jer sam otišao na šalter Air Francea da za istog dana uzme još jednu kartu.

Mučenje je moguće

Stažiranje je imalo velik utjecaj na mene, čak i ako sam, suprotno davanim uputama i preporukama, zatražio bilo koji raspored pod uvjetom da je to bio "veliki avion". Veličina zrakoplova, naravno, nema utjecaja na let. Moj status vježbenika podigao se preko ramena, bio sam pampered tijekom leta. Da nisam uzeo zrakoplov taj dan, mislim da bih završio ostatak života putujući vlakom, brodom ili autobusom. Ili se uopće ne kretati. Psiholozmenac me podsjetio na slijetanje, ispričavajući se što me nije mogao odgovoriti na sudbonosni trenutak. Obnovio je svoje pozive i poruke e-pošte kako bi mi pomogao boriti se protiv sebe.

Zahvaljujem mu još jednom i molim se da se ispričavam jer sam se udaljio. Stažiranje "Zavarivanje zrakoplova" Air Francea ne treba uzimati lagano, kao i svaka terapija. Mislila sam da to nisam zaslužila, bilo je to pogreška. Put je dug put prema miru. Kada nam se pruži ruka, moramo znati kako ga iskoristiti. Dakle, na vama je da se postavite u prave uvjete za sudjelovanje na ovom tečaju i zauvijek oprostite tim nebeskim tjeskobama, tako smiješnim.

Cijena kolegija: 650 €

Prijava na airfrance.fr

Pogledajte videozapis: IMAM STRAH OD RUPA? -Tripofobija

Popularni Postovi

Kategorija Ravnoteža, Sljedeći Članak

Koji lijekovi mogu kupiti online?
Ravnoteža

Koji lijekovi mogu kupiti online?

4.000 lijekova dostupno je u nekoliko klikova. Ovi lijekovi već u prodaji bez recepta, one iz „? Family ljekarne?”, Indicirana za bolove (Doliprane® ...), gastrointestinalni poremećaji (loperamid Biogaran® ...), hladna (Fervex® ... ), alergijski rinitis (Humex alergija ...), itd.
Opširnije
Onečišćenje: opasnost za mozak bebe
Ravnoteža

Onečišćenje: opasnost za mozak bebe

Zagađenje oštećenja Dječja IQ Djeca i bebe posebno su osjetljivi na zagađivače zraka. To nisu samo štetne za njihovo zdravlje, već imaju i utjecaj na razvoj mozga. To je naznačeno u UNICEF-ovom izvješću pod naslovom "Opasnost je u zraku".
Opširnije
1 od 3 žene su žrtve seksualnog uznemiravanja na poslu
Ravnoteža

1 od 3 žene su žrtve seksualnog uznemiravanja na poslu

32% anketiranih žena, gotovo jedna od tri žene, kažu da su tijekom svoje karijere doživjele neki oblik uznemiravanja ili seksualnog zlostavljanja. Otkrivanje podataka, otkrivenih u Ifopovom istraživanju za VieHealthy.com *. Postotak oštro viši u usporedbi s prethodnom studijom Ifop objavljenom 2014. godine, gdje je 20% žena prijavilo da su žrtve takvog ponašanja.
Opširnije
Auto, posao ... spavaj!
Ravnoteža

Auto, posao ... spavaj!

77% radnih ljudi koristi autom, dvokomponentni kotač ili kamion za prijelaz s posla. Problem: 9% nas već spava na putu za rad i 17% pospanosti na putu kući i / ili natrag barem jednom mjesečno. Riječ je o dugu za spavanje, osobito onima koji manje od 7 sati dnevno provode u rukama Morfeja.
Opširnije